綜合來看，防疫政策全面寬松之后，市場預期總體偏暖，在成本的托舉下，廠家仍有漲價的動力，期現交易也活躍了市場，但受制于需求端的表現，價格上漲持續性有待觀察?；诖?，我們對下周市場行情持偏積極評價——紅色預警：情緒擾動，沖高調整。

綜合來看，宏觀暖意與需求走弱相伴，政策刺激與房地產躺平相隨，供需矛盾呈現或推動鋼價走弱，而原料價格堅挺又延緩下跌的節奏，基于此，我們對下周市場行情持中性評價——藍色預警：供需博弈，窄幅震蕩。

綜合來看，在供需矛盾沒有激化之前，國內建筑鋼價格還有回升的意愿，但情緒推動的高度有限，南北市場需求不會同步，全國性的普漲行情或難延續，基于此，我們對下周市場行情持中性評價——藍色預警：兌現預期，區間震蕩。

綜合來看，在需求季節性趨弱的現狀下，國內建筑鋼市場缺少大幅上行的基礎，但社會庫存尚未回升，鋼廠生產陷入虧損，對下跌形成一定托舉，而疫情防控政策的調整，又提振了市場預期，基于此，我們對下周市場行情持偏積極評價——紅色預警：情緒回暖，試探向上。具體來說，西本鋼材指數將在4000-4140元的區間運行。

基于此，我們對下周市場行情持偏積極評價——紅色預警：等待契機，震蕩偏強。具體來說，西本鋼材指數將在3950-4100元的區間運行。

綜合來看，隨著傳統需求旺季的結束，供需兩端面臨雙雙趨弱的態勢，而疫情反復又對市場預期形成壓制；在沒有重大利好釋放的前提下，我們對11月份的行情持以下判斷：需求趨淡，重心下移

綜合來看，隨著宏觀預期的修復，只要供應量得到抑制，且終端需求保持強度，10月份國內建筑鋼行情還有震蕩走強的動力。需要警惕的是：國際市場不確定因素的擾動，10月后期國內需求端存在的變數，以及冬儲臨近后資源的跨區域流動?；诖?，我們對10月份的行情持以下判斷：慣性走高，仍有反復——預計10月份滬市優質品螺紋鋼代表規格價格(以西本指數為基準)，或將在4200-4500元/噸區間運行。

綜合來看，經過8月份的反復試探后，庫存得到消化，供需矛盾得到緩解，只要需求端有一定改善，9月份國內建筑鋼材價格還有回升的動力，但過程不會順暢，漲幅也有抑制。因此，我們對9月份的行情持以下判斷：供需提升，區間上移——預計9月份滬市優質品螺紋鋼代表規格價格(以西本指數為基準)，或將在4350-4650元/噸區間運行。

綜合來看，經過7月份的深度回調后，市場價格呈現修復性反彈，隨著供需結構逐步改善，8月份國內建筑鋼材價格有望震蕩上行，需求釋放的節奏將決定價格反彈的高度。因此，我們對8月份建筑鋼市行情持以下判斷：需求升溫，震蕩回漲——預計8月份滬市優質品螺紋鋼代表規格價格(以西本指數為基準)，或將在4150-4500元/噸區間運行。

回顧6月份，雖然國內疫情得到有效控制，多數城市相繼“解封”，但在北方高溫、南方多雨天氣影響下，需求釋放不及預期；同時，美聯儲加息幅度擴大，引導黑色系商品期貨走弱，帶動原料價格回調，最終導致現貨價格一路下行；臨近月末，隨著市場情緒得到修復，鋼廠減產現象增多，市場再次呈現低位回升態勢。整個6月份，“解封”后的需求釋放力度偏弱，預期落空是點燃鋼價走低的“導火索”；不過，隨著一些積極因素的出現，加上市場大跌已經釋放了風險，在國內形勢逐步轉好的現狀下，市場對于7月份建筑鋼價格走勢相對樂觀。具體將從以下幾個方面得到體現：首先，在宏觀面，為推動經濟運行回歸正常軌道，前期利好政策頻繁推出，得到落實后會形成累積效應，能夠提振市場預期；在供給端，由于鋼廠虧損加劇，停產、檢修現象增多，疊加政策性限產措施明朗，預計后期粗鋼產量還會下降，建筑鋼的供應壓力也會減輕；在需求端，隨著國內疫情防控措施優化調整，物資和人員流動將更加順暢，部分地區被抑制的需求有望復蘇，“淡季不淡”特征或有顯現；在原料端，上下游的博弈加劇，鐵礦石、焦炭和廢鋼價格下行的空間受限，成本又會形成新的支撐。綜合來看，經過6月份的大幅探底之后，市場供需矛盾有所緩解，在基建投資加碼和房地產行業趨暖的推動下，國內建筑鋼材價格大概率震蕩回升，但過程不會順暢：資本市場的漲跌會引導情緒，減產的力度和庫存去化的速度將決定反彈的高度。因此，我們對7月份建筑鋼市行情持以下判斷：重鑄信心，震蕩走強——預計7月份滬市優質品螺紋鋼代表規格價格(以西本指數為基準)，或將在4400-4750元/噸區間運行。

本周中央召開經濟工作會議，繼續實施積極財政政策，全國疫情管控大規模放開，宏觀利多盤面強勢拉升，市場情緒提振，各地鋼價順勢跟漲。具體原料來看，焦煤主產地運輸通暢，庫存壓力逐步緩解，市場情緒向好；焦炭利潤改善有限，尤其成本不斷推高，提漲意愿強烈，第三輪提漲全面展開；高爐開工率上升，低庫存鋼企積極補庫，礦石日均疏港量增加；廢鋼到貨量有限，鋼企無奈拉漲吸貨；鋼坯市場成交增多，坯料倉儲下降明顯，廠商報價大幅推高?？紤]，冬儲在即鋼企原料補庫，接近年尾終端需求下降，預計，下周進口礦震蕩盤整，焦煤市場穩中偏強，焦炭三輪提漲有望落地，廢鋼和鋼坯價格漲勢放緩。

本周全國大部“斷崖式”降溫降雪，戶外施工需求大幅下滑，鋼筋社會庫存止降見增，雖年底信貸發力信號明確，主力合約移倉換月盤面拉漲，但市場疲軟商家無心跟漲。具體原料來看，焦煤主產區受疫情沖擊，交通運輸受阻，部分煤礦有停產現象；焦炭第二輪提漲落地，利潤修復但依舊虧損，開工率未見提升；鐵礦港口六周升庫，供應壓力更加承壓，中品資源仍受青睞，日均疏港量環比下降。氣溫驟降廢鋼資源不足，廢鋼到貨量較差，部分鋼企拉漲吸貨；鋼坯供需矛盾擴大，跟隨鋼價小幅調整?？紤]，部分地區防疫政策放寬，地產金融政策加速回暖，氣溫驟降雨雪天氣增多，個別北方鋼企公布冬儲政策等，預計，下周進口礦價格震蕩走弱，焦煤市場穩中偏強，焦炭價格漲后暫穩，廢鋼行情震蕩盤整，鋼坯市場震蕩偏弱調整。

國常會定調降準預期升溫，六大行對部分房企授信超萬億，但金融政策偏暖并未燃起鋼市信心，在疫情嚴峻疊加需求淡季，市場成交持續走弱，使得建材鋼價偏弱調整。具體原料來看，焦煤投機商交易增量，主產地煤種價格上漲，線上競拍漲幅更大；焦企庫存壓力降低，原料采購成本增加情況下，首輪提漲基本落地。鐵礦疏港量環比下降，高低品礦價差收縮，PB粉流動性依然較強；廢鋼市場供需雙弱，貿易商加速出貨，鋼企趁機打壓收廢價格；鋼坯庫存小幅累庫，先跌后漲窄幅波動?？紤]，全國各地防疫任務艱巨，天氣漸冷終端需求下降，鋼材庫存處于近年低位，金融政策利好但市場謹慎等，預計，下周進口礦價格震蕩趨跌，焦煤行情穩中偏強，焦炭價格漲后暫穩，廢鋼市場偏弱運行，鋼坯市場震蕩偏弱調整。

本周受金融16條措施支持地產，江蘇、山東等地傳減產信息，產量和庫存周環比雙降，期貨盤面維持偏強運行，以及疫情防控邊際放松等，使得市場情緒向好，國內鋼價延續上漲。具體原料來看，焦煤市場出貨好轉，線上競拍價格上漲，信心得到提振；焦企庫存持續下降，盼漲心態較為明顯，個別焦企發布提漲通知；外礦發運環比下降，高爐開工率六周下降，部分鋼企增加補庫力度，中低品礦仍受青睞；廢鋼市場資源偏緊，鋼企無奈提漲吸貨；原料上漲坯料成本抬高，跟隨鋼價整體上漲?？紤]，北方建材需求漸入淡季，社會庫存整體偏低，施工進入年底沖刺等，預計，下周進口礦震蕩趨強，焦煤和焦炭市場穩中偏強，廢鋼市場漲勢趨緩，鋼坯市場震蕩偏強調整為主。

美聯儲加息放緩預期上升，國內高爐開工率五周下降，供應減少鋼市庫存下降，以及防疫政策向好調整，黑色系期貨拉漲明顯，鋼市報價順勢抬高。具體原料來看，焦煤經過前期大跌，多數地區報價趨穩，部分地區仍有補跌；焦炭連續三輪下跌，對提降抵觸情緒增加，市場看空情緒減弱；外礦發運量增加，港口庫存三周升庫，供應寬松格局未變；廢鋼市場供應偏緊，鋼企到貨量下滑，鋼企無奈提漲吸貨；鋼坯倉儲環比下降，跟隨鋼價趨勢上漲?？紤]，鋼企減產原料端剛需下降，期貨上漲防疫向好提振信心，預計，下周進口礦震蕩盤整，焦煤市場弱穩運行，焦炭價格跌后持穩，廢鋼行情震蕩偏強，鋼坯市場震蕩趨強運行。

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2022年10月份為44.3%，環比下降2.3個百分點，結束連續2個月環比回升勢頭，顯示鋼鐵行業運行有所波動。分項指數變化顯示，需求端呈現偏弱態勢，生產端整體有所下降，鋼鐵價格和原材料價格均呈現下降走勢，鋼廠普遍出現虧損。預計11月份，鋼材市場需求將穩中略降，鋼廠生產預計持穩運行，或有一定上升空間。在供需矛盾持續的情況下，鋼材價格或小幅下降。

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2022年9月份為46.6%，環比回升0.5個百分點，連續2個月環比回升，顯示鋼鐵行業運行有所恢復，但指數水平仍然偏低，表明鋼鐵行業恢復較為緩慢。從分項指數變化來看，市場需求有所恢復，鋼廠生產小幅回升，月內鋼鐵價格先抑后揚，但整體低于上月水平，原材料價格整體小幅下跌。預計10月份，鋼材需求有望繼續恢復，鋼廠生產或保持上升，鋼材和原材料價格可能有所回升。

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2022年8月份為46.1%，環比回升13.1個百分點，顯示鋼鐵市場連續收緊態勢有所放緩，行業運行有所恢復。從分項指數變化來看，市場需求下行趨勢有所放緩，鋼廠生產有所恢復，但供需兩端仍保持偏弱格局。鋼材價格小幅回升，原材料價格止跌反彈。預計9月份，鋼材需求繼續改善，但改善空間或將有限，鋼廠生產保持回升，鋼材價格或將小幅震蕩。

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2022年7月份為33.0%，環比下降3.2個百分點，鋼鐵行業運行持續低迷。從分項指數變化來看，市場淡季特征顯現，市場需求低位運行，鋼廠生產有所下降，鋼材和原材料價格都連續下行。預計8月份，市場需求將有所回升，鋼廠生產趨于恢復，帶動鋼材和原材料價格小幅反彈。

從中物聯鋼鐵物流專業委員會調查、發布的鋼鐵行業PMI來看，2022年6月份為36.2%，環比下降4.6個百分點，鋼鐵行業運行較為低迷。從分項指數變化來看，疫情帶來的影響仍有所持續，下游需求收縮，帶動鋼材價格整體下行，鋼廠生產下降。預計7月份，市場需求整體繼續偏弱運行，鋼廠生產保持低位運行，鋼材和原材料價格低位震蕩。

預計全年國內建筑鋼價在全年均價上移的前提下，呈現波浪運行趨勢，西本鋼材指數維持在4000元區間以上,年度均價漲幅在200元/噸左右；年度價格高峰節點或在二季度和四季度兩次出現。全年走勢表現為：元旦過后，終端需求加速離場，價格迎來沖高回落，但生產成本制約下跌空間；春節之后，需求逐步恢復，價格將迎來震蕩調整，庫存逐步消化；進入二季度，供需加速釋放，價格區間波動，重心上移；三季度，經濟恢復常態，供需博弈加劇，價格呈現修復；四季度，不可測因素更多，鋼價有望沖高回落。

總體而言，2020年，我國鋼材市場供應量將繼續增加，但國內終端需求增速或放緩，出口面臨較大的壓力，市場供需或由緊平衡轉向供給適度寬松。波動還會頻繁，區間繼續收窄，我們預測，2020年度國內建筑鋼市在前高后低的基調下，將呈現不規則的“M”運行趨勢，全年度均價同比有所下滑，西本鋼材指數年均降幅在200元/噸左右，年度價格高峰節點或在一季度和三季度出現。

綜合去年國內外經濟發展形勢，以及結合2018年底中央經濟工作會議部署，預計2019年國內經濟增長將放緩至6.2%左右。國內鋼價運行區間指數在3400-4400（以西本鋼材指數為基準），進口礦價格運行區間在50-75美元/噸（以普氏62%鐵礦石指數為基準），焦炭運行區間在1300-2200元/噸（以唐山一級冶金焦價格為基準）。2019年市場關注的焦點國家積極的財政政策，環保督查常態化嚴格程度，基建托底增速如何，房地產下滑速度，以及中美貿易戰爭程度。

從具體價格來看，預計2018年國內鋼價運行區間在3300-4500元/噸（以西本鋼材指數為基準），進口礦價格運行區間在55-90美元/噸（以普氏62%鐵礦石指數為基準），焦炭運行區間在1900-2600元/噸（以唐山一級冶金焦價格為基準）。2018年市場關注的焦點將在新增產能能否有效得到控制，環保督查常態化以及秋冬季限產成慣例對階段性供需的影響，以及下游房地產、基建的行業表現。

上半年清除地條鋼對長材形成直接利多，下半年隨著地條鋼清理的完成以及電爐鋼生產的加快，長材供應缺口將得到彌補，加之地產增速下行對長材需求形成一定利空，下半年國內鋼價重心在目前基礎上或將有所下移，長材市場表現將整體弱于板材。

綜合本周投票結果，對下周（8月8日-8月12日）鋼價整體走勢的觀點為：上漲占比33%，下跌占比45%，盤整占比22%。

綜合本周投票結果，對下周（8月1日-8月5日）鋼價整體走勢的觀點為：上漲占比43%，下跌占比36%，盤整占比21%。

綜合本周投票結果，對下周（7月25日-7月28日）鋼價整體走勢的觀點為：上漲占比29%，下跌占比53%，盤整占比18%。

綜合本周投票結果，對下周（7月18日-7月22日）鋼價整體走勢的觀點為：上漲占比16%，下跌占比70%，盤整占比14%。

綜合本周投票結果，對下周（7月11日-7月15日）鋼價整體走勢的觀點為：上漲占比25%，下跌占比50%，盤整占比25%。